5 चिन्हे तुमचे इंजेक्शन मोल्डिंग स्क्रू बॅरल बदलण्याची गरज आहे

एक स्क्रू बॅरल क्वचितच सर्व एकाच वेळी अपयशी ठरते. स्क्रू आणि बॅरलमधील क्लिअरन्स हळू हळू उघडते आणि काहीही तुटण्याच्या खूप आधी, ते अंतर तुम्ही बनवलेल्या भागांमध्ये लहान समस्या म्हणून दिसून येते. ते लवकर वाचायला शिका आणि तुम्ही लाईन स्टॉपपेजवर प्रतिक्रिया देण्याऐवजी बदलण्याची योजना करू शकता.

ही पाच चिन्हे आहेत जी आम्ही ग्राहकांना पाहण्यासाठी सांगतो आणि समान लक्षणे कारणीभूत असलेल्या इतर गोष्टींव्यतिरिक्त पोशाख कसे सांगायचे.

थकलेला बॅरल अपयशी होण्यापूर्वी सिग्नल का देतो

स्क्रू आणि बॅरल त्यांच्यामध्ये घट्ट क्लिअरन्स धरून काम करतात, सहसा मिलिमीटरचा एक अंश. हे घट्ट अंतर स्क्रूला दबाव निर्माण करू देते आणि सातत्यपूर्ण शॉट मोजू देते.

अपघर्षक किंवा संक्षारक सामग्रीने स्क्रू फ्लाइट आणि बॅरल बोअर वापरल्यामुळे, अंतर रुंद होते. वितळणे पुढे जाण्याऐवजी उड्डाणांवर मागे सरकणे सुरू होते. काहीही तुटलेले दिसत नाही, परंतु मशीन करत असलेले प्रत्येक काम थोडे कमी सुसंगत होते. खालील पाच चिन्हे त्या मूळ समस्येच्या सर्व आवृत्त्या आहेत: क्लिअरन्स गमावला.

1. शॉट वजन drifts

हे सहसा पहिले चिन्ह आहे आणि सर्वात विश्वासार्ह आहे. जेव्हा क्लिअरन्स उघडते, तेव्हा स्क्रूच्या टोकाच्या मागे वितळते आणि इंजेक्शन दरम्यान नॉन-रिटर्न व्हॉल्व्ह. वर्षानुवर्षे स्थिर ठेवलेले शॉटचे वजन भटकायला लागते आणि पूर्वी एकसारखे भाग आता चक्रानुसार बदलतात.

आपण बॅरेलची निंदा करण्यापूर्वी, नॉन-रिटर्न वाल्व नाकारू शकता. परिधान केलेली चेक रिंग समान ड्रिफ्टिंग शॉट वजन तयार करते आणि हे खूपच स्वस्त निराकरण आहे. जर नवीन व्हॉल्व्ह सुसंगतता पुनर्संचयित करत नसेल, तर क्लीयरन्स स्वतःच उघडले आहे.

2. काळे डाग परत येत राहतात

प्रत्येक मोल्डरला अधूनमधून काळे ठिपके पडतात. चेतावणी चिन्ह म्हणजे जेव्हा ते पूर्ण शुद्धीकरण आणि साफसफाईनंतर परत येतात.

थकलेल्या क्लिअरन्समुळे मृत स्पॉट्स तयार होतात जेथे वितळण्याची पातळ फिल्म बॅरलच्या भिंतीला पुढे जाण्याऐवजी चिकटते. तो चित्रपट गरम बसतो, खराब होतो आणि काळा ठिपका किंवा तपकिरी स्ट्रीक म्हणून शॉटमध्ये अधूनमधून मोडतो. मशीन साफ ​​करा आणि एक तासासाठी ठिपके अदृश्य होतील, नंतर परत या, कारण सामग्री अडकवणारी जीर्ण भूमिती अजूनही आहे.

PVC वर हे अधिक जलद आणि वाईट दिसून येते, कारण खराब झालेले PVC दोन्ही विकृत आणि विरुद्ध बसलेल्या स्टीलला खराब करते, ज्यामुळे क्लिअरन्स आणखी रुंद होतो. तो एक पळवाट बनतो.

3. मोटर लोड समान आउटपुटवर चढते

निश्चित स्क्रू गती आणि आउटपुटवर ड्राइव्ह लोड पहा. सामग्री किंवा प्रक्रियेत कोणताही बदल न करता ते आठवड्यांपर्यंत वरच्या दिशेने जात असल्यास, काहीतरी ड्रॅग जोडत आहे.

खराब झालेले क्लिअरन्स, किंचित स्क्रू चुकीचे संरेखन, आणि उड्डाणांमध्ये निकृष्ट साहित्य तयार करणे हे सर्व मोटरला मात करण्यासाठी लागणारा भार वाढवते. स्वतःच, वाढत्या मोटर लोड अस्पष्ट आहे. ड्रिफ्टिंग शॉट वेट किंवा रिटर्निंग स्पेकसह पेअर केलेले, ते जीर्ण स्क्रू आणि बॅरलकडे निर्देशित करते.

4. स्प्ले मार्क्स आणि पृष्ठभाग दोष

स्प्ले, सिल्व्हर स्ट्रीकिंग आणि पृष्ठभागावरील सामान्य धुके म्हणजे वितळताना वायू किंवा आर्द्रता. एकदा आपण ओले राळ नाकारले आणि आपले कोरडे काम करत असल्याची पुष्टी केली की, जीर्ण बॅरल संशयित बनते.

एक स्क्रू जो यापुढे मीटरवर स्वच्छपणे विसंगत वितळण्याचा दाब सोडतो आणि वायू अडकतो ज्यावर काम केले पाहिजे होते. दोष भागाच्या पृष्ठभागावर दिसून येतो. जर तेच राळ स्वच्छ मोल्ड करण्यासाठी वापरले आणि आता प्रक्रियेत बदल न करता स्प्रे केले असेल तर, स्क्रू भूमिती विशिष्टतेच्या बाहेर गेली असेल.

5. स्क्रू रिकव्हरी मंदावते

जर पुनर्प्राप्ती वेळ वाढला आणि तुमच्या सायकलमध्ये खाणे सुरू झाले, तर स्क्रू आता जितक्या कार्यक्षमतेने वितळत नाही तितक्या प्रभावीपणे वितळत नाही. थकलेली उड्डाणे प्रति वळण कमी सामग्री पुढे ढकलतात, म्हणून स्क्रूला समान शॉट चार्ज करण्यासाठी अधिक वेळ किंवा अधिक गती आवश्यक असते.

स्वतःहून थोडासा अतिरिक्त पुनर्प्राप्ती वेळ म्हणजे प्रक्रिया चिमटा देय आहे. वरीलपैकी कोणत्याही चिन्हासह आठवड्यांपर्यंत स्थिर चढाई, बॅरल तुम्हाला सांगते की त्याची कामाची मंजुरी संपली आहे.

कॅलिपरसह पोशाखची पुष्टी कशी करावी

पाच चिन्हे बघायला सांगतात. मापन खात्रीने सांगतो. केवळ लक्षणांवर बॅरल बदलू नका; प्रथम क्रमांकांची पुष्टी करा.

1. स्क्रू फ्लाइट बाह्य व्यास मोजास्क्रूच्या अनेक बिंदूंवर मायक्रोमीटरसह, विशेषत: परिधान केंद्रित असलेल्या मीटरिंगच्या टोकाकडे.
2. बॅरल बोअरचा आतील व्यास मोजाजुळणाऱ्या बिंदूंवर बोअर गेजसह.
3. रेडियल क्लीयरन्सची गणना कराबोर आयडी आणि स्क्रू ओडी मधील अर्धा फरक.
4. मूळ बांधकाम मंजुरीशी तुलना करातुमच्या रेखांकनावर.

पोशाख क्वचितच एकसमान असतो. स्क्रू आणि बॅरेल बहुतेकदा जेथे दाब आणि कातरणे शिखर असते तेथे परिधान करतात, जे सहसा मीटरिंग आणि डिस्चार्जच्या टोकाकडे असते. अनेक बिंदूंवर मापन करा जेणेकरून तुम्ही सरासरी काढण्याऐवजी सर्वात वाईट स्थान पकडाल. तुमच्याकडे मूळ बिल्ड क्लिअरन्स नसल्यास, आम्हाला स्क्रू आणि बॅरल आकार पाठवा आणि आम्ही त्या भूमितीसाठी मानक सहिष्णुतेचा संदर्भ देऊ शकतो.

दुरुस्ती किंवा बदली?

प्रत्येक परिधान केलेल्या सेटला संपूर्ण बदलण्याची आवश्यकता नसते. कोणत्या मार्गाने जायचे हे काय परिधान केले आहे आणि किती दूर आहे यावर अवलंबून आहे.

ती शेवटची पंक्ती महत्त्वाची आहे. काचेने भरलेल्या किंवा भरलेल्या सामग्रीवर नायट्राइड बॅरल त्वरीत संपत राहिल्यास, त्यास दुसऱ्या नायट्राइड बॅरलने बदलल्याने तीच काउंटडाउन रीसेट होते. फिक्स एक कठोर पृष्ठभाग आहे, दुसरा समान भाग नाही. आमचेबाईमेटलिक वि नायट्राइड मार्गदर्शकजेव्हा अपग्रेड स्वतःसाठी पैसे देते तेव्हा कव्हर करते.

नन्हैयासोबत का काम करा

नन्हैयाने वीस वर्षांपासून स्क्रू आणि बॅरल्सचे उत्पादन केले आहे आणि जगभरातील 500+ ग्राहकांना सेवा दिली आहे. आमचेइंजेक्शन मोल्डिंग स्क्रू38CrMoALA मिश्रधातूच्या स्टीलपासून बनविलेले, गॅस-नायट्राइड 0.5-0.8 मिमी थर 950-1050 HV वर, मानक रेजिनवर अंदाजे 10,000-20,000 तास सेवा आयुष्यासह.

जेव्हा परिधान केलेला संच मोजण्यासाठी परत येतो, तेव्हा आम्ही केवळ जुन्या परिमाणांशीच नव्हे तर तुमच्या वास्तविक परिस्थितीशी बदलून जुळवतो. अपघर्षक किंवा संक्षारक सामग्रीने शेवटच्या बॅरलचे आयुष्य कमी केले असल्यास, आम्ही कठोर किंवा गंज-प्रतिरोधक उपचार निर्दिष्ट करतो, जेथे फीडची मागणी असते तेथे बोअर कडकपणा 62 HRC पर्यंत आणण्यासाठी परिधान क्षेत्राभोवती संपूर्ण वर्तुळात कठोर मिश्रधातूची फवारणी केली जाते. नॉन-स्टँडर्ड मशीनसाठी, आमचे अभियंते रेखाचित्र किंवा नमुना वरून भूमिती पुन्हा तयार करतात.

तुमचे मशीन मॉडेल आणि स्क्रू आणि बॅरल आकार पाठवा आणि तुम्हाला १२ तासांच्या आत कोट मिळेल.

वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न

माझी स्क्रू बॅरल जीर्ण झाली आहे हे मला कसे कळेल?

ड्रिफ्टिंग शॉटचे वजन, साफ केल्यानंतर परत येणारे काळे ठिपके, त्याच आउटपुटवर मोटारचा भार वाढणे, स्प्ले किंवा पृष्ठभागावरील दोष आणि स्क्रू रिकव्हरी मंद होण्याकडे लक्ष द्या. कोणाचेही दुसरे कारण असू शकते, परंतु दोन किंवा तीन एकत्र, आठवड्यातून अधिक वाईट प्रवृत्ती, एक जीर्ण स्क्रू आणि बंदुकीची नळी. मूळ बिल्ड रेखांकनाच्या विरूद्ध मंजुरीचे मोजमाप करून पुष्टी करा.

शॉटचे वजन विसंगत होण्याचे कारण काय?

दोन मुख्य कारणे: जीर्ण नॉन-रिटर्न व्हॉल्व्ह, किंवा जीर्ण स्क्रू-टू-बॅरल क्लिअरन्स जे इंजेक्शन दरम्यान वितळू देत मागे सरकते. प्रथम वाल्व तपासा, कारण ते स्वस्त निराकरण आहे. जर नवीन व्हॉल्व्ह सातत्य पुनर्संचयित करत नसेल तर, बॅरल क्लिअरन्सने भूतकाळातील सहनशीलता उघडण्याची शक्यता आहे.

किती क्लिअरन्स म्हणजे स्क्रू बॅरल बदलणे आवश्यक आहे?

नियमानुसार, जेव्हा रेडियल क्लीयरन्स मूळ बिल्ड क्लीयरन्सच्या अंदाजे दोन ते तीन पट पोहोचतो, तेव्हा आउटपुट आणि मेल्ट गुणवत्ता बदलणे किंवा पुनर्बांधणीचे समर्थन करण्यासाठी पुरेशी खालावली आहे. अचूक आकृती स्क्रूच्या व्यासावर अवलंबून असते, म्हणून आपल्या स्वत: च्या बिल्ड रेखांकनाची पुष्टी करा.

मी फक्त स्क्रू बदलून बॅरल ठेवू शकतो का?

होय, जर बॅरल अजूनही सहनशीलतेच्या आत मोजत असेल. पोशाख बहुतेकदा असमान असतो, म्हणून निर्णय घेण्यापूर्वी दोन्ही मोजा. जर स्क्रू घातला असेल परंतु बॅरल चांगले असेल, तर स्क्रूची पुनर्बांधणी किंवा बदली केल्याने क्लिअरन्स पुनर्संचयित होतो. दोन्ही परिधान केले असल्यास, त्यांना जुळलेल्या सेट म्हणून बदला.

तीच बॅरल चटकन का गळत राहते?

जलद पुनरावृत्ती परिधान सहसा याचा अर्थ पृष्ठभाग उपचार सामग्रीशी जुळत नाही. ग्लास फायबर, मिनरल फिलर्स आणि संक्षारक रेजिन्स प्रमाणित नायट्राइड लेयरमधून लवकर परिधान करतात. दुसऱ्या नायट्राइड बॅरलने ते बदलणे समान लहान काउंटडाउन रीसेट करते; फिक्स एक द्विधातू किंवा गंज-प्रतिरोधक पृष्ठभाग आहे, दुसरा समान भाग नाही.